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此網站內容有版主有興趣之新聞蒐集
這是在旅遊生活頻道的深夜節目,中文叫邁阿密刺青客,不過還是上英文的官方網站才看的到美麗的圖片:官網點這裡
刺青是藝術,是紀念,所以我覺得抱著隨便的心態就去刺青,後悔也只能怪自己。
裡面的師傅真的超厲害,厲害到我好想飛到邁阿密去找他們刺青。
不過當然是不可能的,但這讓我下了一個決心,就是我一定要把手臂上的刺青刺完整,要上色,要找有名的師傅。
要讓它以完美藝術品的樣子永遠留在我的手上。
我第一天看完節目,居然就夢到我去把刺青刺完了…果然還是超極想刺青…。
有一集很好笑,師傅說「應該所有的刺青師都恨"仙子"(仙女)圖案。可以刺女孩,可以刺蝴蝶,但兩個就是不能合在一起。」結果那集有兩個女生去刺仙子,找的就是那個最恨仙子的師傅,理由是「他刺的仙子很好看,我想他應該很喜歡仙子。」…哈哈哈。

今天去拔了智齒,拔到快睡著= =b,不過真的很煎熬Orz…。在拔智齒的時候,我心裡一直在想,如果拔過智齒,去刺青或是打洞應該都不算什麼吧~*攤手*…哈哈哈…*苦笑*
所以話題轉移到智齒。
為什麼智齒為長橫?按這裡告訴你們
我拔智齒的過程呢,有別的過來人以圖文並荿的方式呈現出來了,不過內容過於寫實血腥,不怕或是做好心理準備的人再點進去看吧。
智齒現形記

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是不是解脫不太清楚,但我終於是把報告都給寫完了…。
完全不知道在寫什麼的情況下,報告自己就走向完結,我也搞不懂這是怎麼一回事~
很多想寫的部分,因為能力的不足也寫不出來…總之報告自己就完結了,我也只好順著這麼寫~。
感謝林永昆師傅給我採訪,感謝阿恐幫我想作業內容。
阿翔說,為什麼學生總是能在最後一刻把報告寫完。我也這麼覺得。

我在19號(星期五)的時候和阿恐出去晃了一下,結果發生一堆事,所以把日記補在下面給大家看看、笑笑。

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記者康俐雯╱台北報導
國立台灣歷史博物館籌備處傳出水淹辦公基礎設備的災難,引發主任呂理政「官位難保」的傳聞。文建會主委辦公室李靜慧指出,呂理政在事情發生之後,立即向會本部報告受損情況,且向主委陳其南提出「自請處分」。陳其南認定此次意外屬於天災,指示呂理政優先處理善後,最後會內也並未針對呂理政或其他人員做出任何懲處,目前也已簽核兩百多萬經費支援台灣歷史博物館籌備處盡快添購所需辦公設備。

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更新日期:2007/01/17 07:30

台灣高鐵宣布春節售票將從二月四號起開始受理預約購票,但民眾必須到車站現場購票,對此,交通部雖然要求高鐵儘量改善,讓民眾可以一次購買來回票,不過,高鐵局長(龐家驊)承認:如果因為系統修改,導致新的錯誤發生,顧此失彼,恐怕影響層面更大!對此,高鐵公司回應表示:為了旅客購票的便利,已經開始研究「放寬購票期間」的可能性,是否可以辦到?目前無法立即承諾,但會努力。(彭群弼報導)

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【2007/01/17 09:56 報導 】
高鐵試營運以來,票務系統承包商的能力有問題,一再出錯。不少人質疑為何連處理電腦系統的能力都沒有?如今是穿著衣服改衣服。(彭群弼分析報導)

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更新日期:2007/01/03 08:30

「高鐵最長的一日」(彭群弼報導)

清晨六點,高鐵從北到南的八個車站,售票窗口及自動售票機同時打開,正式展開高鐵半價優惠營運的預售作業,興建七年,籌畫十年以上的台灣高速鐵路,終於進入了營運階段,也象徵「高鐵」系統終於要從夢想走入實踐。

對於多數興致沖沖,計畫搶先感受高鐵快感的民眾而言,這一場美夢卻在清晨成了一場惡夢!

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更新日期:2006/12/21 04:09 記者: 黃如萍/台北報導

在高鐵傳將正式通車之際,高鐵履勘機電組召集人林榮慶昨日傍晚發表一封公開聲明信指出,高鐵事故頻傳,證實高鐵的核心機電系統穩定和可靠出了問題;交通部未確實查核台灣高鐵測試改善情形,即預設通車,使台灣高鐵成為「一條存在高度安全風險」的高速鐵路。

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更新日期:2007/01/17 04:09 記者: 吳俊陵/台北報導

刑事局偵三隊查獲「e化神棍,靈療詐財」案,逮捕「銶真居前世今生催眠中心」網站創辦人張景明、黃逸萱兩人;張、黃兩嫌出身陸軍官校和東吳哲學系,架設網站宣稱擁有穿梭靈界談判,透視前世今生能力,向二千多位被害人詐財五千萬元。

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禮貌啊…禮貌啊…
這生活必備的常識,最近被用到的幾會真少啊
長輩因為太久沒用所以忘記
晚輩因為沒有人教所以不會
無禮的人還真不少
會這樣說不是沒有原因,因為最近一直接到很多長輩打來無禮的電話,其無禮程度真叫人吃驚。
比如說打電話到家裡,批頭就說「○○○啊」…。
這個家不是只有住○○○,或是打來找○○○不在,就批頭把要交待的事說完就掛了,請問你是誰啊?="=
我自己是有過打電話給某長輩,想要有禮貌結果話卡住說不出來…= =b…
平常和朋友互打手機慣了,禮貌這種東西還真的會忘記…Orz
把基本電話禮儀貼在下面,大家可以看看,就我個人而言,隔著一個話筒的無禮還挺讓人討厭的…

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你總是十分的溫和、有條理的,在不起任何衝突的情況下保有自己的主張。
有天和你聊天聊到他,我說了句「想想他還挺可憐的」
你收起了溫和的態度,以少見的不悅說了句話「別忘了,可憐之人必有可恨之處。」
*英文:Those who are pitiful must have a cause for having sunk to their lows.

這句話一直在我心頭
看起來雖然偏頗,但這些可恨的可憐人,我想指的應該是愛裝可憐的人吧。
不知道為什麼沒事要去裝可憐,是要吸引人的注意還是同情心?
沒事在那邊裝可憐,有這種閒時間,還不如把自己的所有捐出來給那些真的可憐的人,一來可以做好事,一來可以真正了解什麼才是可憐,不是一舉兩得嗎。
說來諷刺,有些在我們眼裡看來可憐的人,從來不覺得自己是可憐的,那又何必衣食無缺的還去裝可憐。
裝可憐的人,會為了讓自己看起來真的很可憐,而去做些抹黑與造謠,我不會去同情這種人,還幫忙辯解其實是這些可憐人下意識的行為。抹黑與造謠只有心機與刻意才做的出來,何需同情?
裝可憐只是自我安慰,既然做不到對社會有貢獻,好歹也不要危害到其它人。這麼愛裝就儘管去裝吧,我不會有恨,但我會知道這就是可恨之人。

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更新日期:2007/01/12 04:09 記者: 黃如萍/特稿 

高鐵對外營運屆滿一周,光是列車誤點事件就出現了九起,破了世界高鐵的營運紀錄。列車冒出白煙、車門無法正常開關、倒車等營運事件,證明了台灣高鐵人員訓練及設備系統穩定性的不足,更有安全憂慮,旅客成為台灣高鐵營運安全測試的白老鼠。

分析台灣高鐵公司一周來出現的狀況,日本鐵道專家田中的預言幾乎都被驗證了。

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 更新日期:2007/01/12 10:49 記者:記者葉正玲/台北報導
台灣高鐵10、11日狀況連連,不僅連續發生車門故障、車廂冒煙等烏龍,還導致列車嚴重誤點超過30分鐘,總計408人可退還一半票價,也創下台灣高鐵賠償旅客的先例。高鐵局長龐家驊今(12日)表示,今、明兩天將派員查核,15日會宣佈試營運是否延長。

高鐵408次列車11日上午自左營站出發時,因嚴重誤點43分鐘才發車,雖一路加速行駛,但板橋以南各站均誤點30分鐘以上,依規定可退還一半票價,但列車最後衝抵終點站板橋時只誤點26分鐘,所以板橋站下車的旅客並未獲得賠償。

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高鐵昨天列車嚴重誤點,車到板橋站時,驗票閘口又出狀況,下車人潮無法紓解,站務人員應變緩慢,急著趕車的民眾乾脆直接跳過閘門,不等了。
記者陳正興/攝影

高鐵狀況接二連三,繼前天發生離譜的「倒車入站」後,昨天又發生三次嚴重誤點,而且出現鐵道道岔異常與車廂冒煙等意外,讓交通部長蔡堆都自承「無言以對」。不少乘客抱怨「高鐵爛透了」,也有少數乘客自嘲賺到了,因為「多坐了幾分鐘」。

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高鐵試營運後,環保署接獲沿線民眾噪音陳情案爆增,日前已發函高鐵公司,要求成立專責單位處理噪音問題,另建議從票價中提撥一定金額成立基金,因應後續可能的賠償。

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