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「高鐵最長的一日」(彭群弼報導)

清晨六點，高鐵從北到南的八個車站，售票窗口及自動售票機同時打開，正式展開高鐵半價優惠營運的預售作業，興建七年，籌畫十年以上的台灣高速鐵路，終於進入了營運階段，也象徵「高鐵」系統終於要從夢想走入實踐。

對於多數興致沖沖，計畫搶先感受高鐵快感的民眾而言，這一場美夢卻在清晨成了一場惡夢！

一位王姓民眾，清晨五點就趕到台北站排隊，結果到了上午十點才買到。一位精明的媽媽一看苗頭不對，七點四十五就改排自動售票機，買完車票，也是十點！站到腳軟幾乎是所有民眾共同的心聲五點鐘就來排隊，一開始前兩個小時都沒有動，很慢很慢。我們八點就來了！我七點四十五分看看就換到自動售票機，也是排隊排到十點才買到！要昏倒了。

高鐵板橋站的氣氛就沒有這麼平和了，一肚子氣的消費者，不但把台灣高鐵的工作人員罵得臭頭，甚至主持完高鐵局長交接典禮，到樓下關心高鐵售票狀況，的交通部長蔡堆，也不假詞色痛批政府太差一位民眾甚至當著台灣高鐵主管的面質疑，高鐵車票賣這麼慢，不會找台鐵的人幫忙？台鐵車票賣得又快又好！

事實上，清晨六點開始賣票，半個鐘頭剛過，信用卡就無法交易，高鐵公司原本標榜現金，信用卡，金融卡都可

利用自動售票機買票的承諾跳票，讓一群民眾氣得大罵你們昨天板橋站告訴我們可以用信用卡，今天來這裡又不行，當作我是瘋子嗎。究竟用什麼才可以！

高鐵工作人員最後只好出面承認：系統有問題，但原因還搞不清楚清晨六點半，信用卡交易故障，我們還在維修，原因不清楚，我們建議旅客用現金購票。

沒有帶錢的民眾氣急敗壞的去提款，高鐵的站務人員連忙賠不是的場景，從南到北，各處可見。

上午十一點，漫漫的長龍蜿蜒在高鐵車站，高鐵執行長鞠躬哈腰，向旅客致歉，承認太多旅客湧入，讓系統超過負荷我們致歉，到上午十點為止，已經賣出了三萬兩千張，我們原本設定一天賣三萬張，才幾個小時就超過，信用卡不能交易，已經迅速排除。向旅客致歉。

混亂的現象持續到下午，高鐵板橋車站眼看民眾怒氣衝天，第一個宣布將不再受理民眾排隊，將排隊的人群截斷，要求民眾明天再來，但是這樣的要求讓現場民眾大為光火，站務人員熬不過，後來只好建議民眾，可以搭車到台北車站買票，這一頭的台北車站，也在兩點前後因為系統故障停擺，搶修之後，三點多硬著頭皮再度開放民眾排隊，特別是從板橋趕來的民眾。其他各地車站也陸續在下午先後宣布截斷排隊人群，高雄左營站排隊的人潮甚至從站內一路排到站外的樓梯上，高鐵公司擔心到晚上都賣不完，只好請託民眾明天再來。

排隊買票的王先生認為：系統操作太過繁瑣，連窗口小姐都要花上十幾分鐘，怪不得隊伍越牌越長！五張要花十幾分鐘，當然會慢啦。

晚間八點，高鐵賣出的票數超過八萬張，大約是半價優惠期間的五分之一弱！這還只是第一天的賣票。

儘管有履勘疑慮，安全考量，系統運作不夠熟悉，連簡單的賣票，都造成空前的混亂，民眾對於高鐵的熱情不減，痛苦的排隊經驗，並不會完全阻擋民眾對於搭乘高鐵的意願。以後要不要坐，會阿，如果趕時間，如果不趕時間，就不會搭。想要搭搭看啦，體驗體驗。我們是回家啦，現在飛機票很貴，搭高鐵如果很快，回高雄會考慮，不過應該是過年過節。

高鐵賣票區的另外一頭，台鐵的售票窗口安靜迅速，平均每個人花不到一分鐘就可以買到車票，一位剛剛買完預售的小姐，似乎剛好反映了時間換取空間的作法，不見得每個人都需要我又不趕時間，台北嘉義台鐵只要六百ㄟ，我不想花那麼多錢。另外一位小姐更是語氣堅定的說：對高鐵沒信心，選擇搭乘台鐵。

高鐵自己怎麼看空前的混亂。

負責營運的高鐵副執行長林鵬良，似乎並不擔心，對於信用卡的問題，高鐵公司除了承認上午的混亂是金融機構的系統出現故障，中午之前都順利排除，民眾不能用，是沒有預借現金密碼。但是，高鐵公司除了在12月31號發出的簡短新聞稿，有一行文字，提到使用信用卡與預借現金密碼有關之外，沒有其他任何的宣導或說明。這一點高鐵終於承認宣導不足，賈先德副總說

不過，對於民眾的抱怨，林鵬良則是拿出數字，自己看得很滿意。我們各地據點，平均每分鐘有一張，達到系統要求。

問題是，統計數字是否能夠反映出民眾等了幾個鐘頭才買到票？

這些不滿的聲音似乎傳不進這一群新的服務業從業人員的耳朵，高鐵是否已經做好準備，有資格營運？民眾可以輕易的判斷。

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