AtAlAntA的倉庫

拉梅沙車站博物館的蒸汽機車頭讓人彷彿回到百年前。（本報記者呂瑤攝） 　拉梅沙車站博物館保留著聖地牙哥地區最古老的車站，歷史遺跡與繁華的現代建築交織。（本報記者呂瑤攝）

1885 年南太平洋鐵路網（Southern Pacific Railroads）延伸至聖地牙哥。1888年，鐵路修至拉梅沙，車站取名為愛麗森站（Allison Station）。鐵路服務當地民眾，車站也成為小鎮中心。拉梅沙的發展離不開鐵路，居住在拉梅沙的學生搭乘火車到聖地牙哥高中上課，許多種植檸檬的農民 也充分利用火車運輸。

聖地牙哥市和聖地牙哥縣東面古亞瑪卡（Cuyamaca）間鋪設的鐵路經過拉梅沙，該線路最早計劃與南太平洋鐵路網在聖伯納汀諾縣的麗都（Needles）相連。由於崇山峻嶺阻擋，鐵路最終只延至聖地牙哥縣東部的湖邊市（Lakeside）。

火車鐵路的載客服務於1928全部停止，貨運服務繼續維持一段時間。1954年，拉梅沙的春街被拓寬至現今規模，車站則以一元價格賣給湖邊市商會，但湖邊市從來沒有使用過該車站。之後車站還曾被用於養殖雞禽。

1974年太平洋西南鐵路博物館聯合會（Pacific Southwest Railway Museum Association）再以一元價格將車站買下，經過修整恢復到1915年前的模樣。

訪客可在週末下午免費參觀博物館，探究蒸汽機車頭的構造和貨運車廂，遊人也能參觀售票亭、候車區、電報亭和行李室等歷史遺跡。

拉梅沙小城依然寧靜悠閒，伴山而建的民宅錯落有致，博物館旁的最繁華街道每逢週末遊人如織。舊式蒸汽機車頭讓人緬懷歷史，如今從火車旁呼嘯而過的是連接聖地牙哥東區和市中心的輕軌橙線，歷史和現代交錯。