文/早洩兄
http://pots.tw/node/1255

三月三 十一日周錫瑋帶頭的「拼捷運,要生存」六千人大遊行讓樂生運動每個人都洩氣了,施政滿意度最後一名的周胖子帶頭喊:「拆樂生!」縣長、利委蔡家福、市議員 黃林玲玲等人似乎站在民生的立場認為捷運延期使得新莊交通黑暗、捷運帶來新莊繁榮,遞交陳情書的新莊市長堂堂男人許炳崑竟也哭了…這票人可謂憂國憂民。其 實捷運通車人往地下走,地上交通仍需混亂數年。
因為捷運/樂生必須放置北台灣整體都市計畫來看,涵蓋新莊副都心、中正路沿線、溫子寮重劃區, 90%保留阻礙計畫時辰,但新莊大小工程在通車後反而無限制擴張。新莊副都心原為工業區與淹水低窪地但有兩條捷運通過,中央五部會遷移使週遭房地產「計畫 性」上漲。中正路沿線與溫仔圳重劃區則屬防洪計畫農業用地,地產變數較大目前以「自辦重劃」做規劃,有松泰、莊泰、昌泰、信華、台鐘、輔大車站六個自辦重 劃籌備會; 也就是當地民眾並不知何時會漲地價,即使聯合集資也無法匹敵副都心擁有建設公司的地方民代。真正影響的是地方勢力的上億貸款與房地產市場預期心理。

在 新莊整體都市計畫的尾端樂生院迴龍一帶,目前無房地產投機利潤。但上個月北市議員李文英、李慶元揭露捷運南港線砂石弊案,臺北市編列廢土處理廢給承包商工 信工程,但工信工程又自行盜賣價格昂貴砂石,兩頭賺。工信工程老闆是台灣區綜合營造同業公會理事長潘俊榮,也是國民黨中央委員,據傳有黑道背景。誇張是北 新莊線第一段工程承包商榮工竟然有自己的砂石場(詳見捷運網頁)。自從中國禁止出口砂石到台灣後,砂石成為新黑金,捷運、或大工程(蘇花高)即成為合法砂石場,綠黨秘書長潘翰聲就在自己部落格質疑,為何當初選址,輔大後方的機廠會走斜坡移往樂生院。砂石?樂生山坡有數十億卵礫岩層!

砂石利益與北台灣政商關係版圖市井小民是難以捉摸,然在此之下, 90%共構方案一點也不值錢,2.9億追加工程款被說成30億。終究一切指責皆是道德性,整體工程以合法進行、民代也握有群眾合法性、捷運拯救經濟發展迷思在新莊燃燒,所以有人會說樂生運動是台灣民主運動重要點。樂生院豈止是拆不拆、安置與不安置如此簡單?

Posted in 復刊454期 | 破觀點 | 樂生院 由 王婉嘉 在 週五, 2007-04-06 03:47 提供

atalanta 發表在 痞客邦 PIXNET 留言(0) 人氣()