更新日期:2007/01/03 08:30

「高鐵最長的一日」(彭群弼報導)

清晨六點,高鐵從北到南的八個車站,售票窗口及自動售票機同時打開,正式展開高鐵半價優惠營運的預售作業,興建七年,籌畫十年以上的台灣高速鐵路,終於進入了營運階段,也象徵「高鐵」系統終於要從夢想走入實踐。

對於多數興致沖沖,計畫搶先感受高鐵快感的民眾而言,這一場美夢卻在清晨成了一場惡夢!

一位王姓民眾,清晨五點就趕到台北站排隊,結果到了上午十點才買到。一位精明的媽媽一看苗頭不對,七點四十五就改排自動售票機,買完車票,也是十點!站到腳軟幾乎是所有民眾共同的心聲五點鐘就來排隊,一開始前兩個小時都沒有動,很慢很慢。我們八點就來了!我七點四十五分看看就換到自動售票機,也是排隊排到十點才買到!要昏倒了。

高鐵板橋站的氣氛就沒有這麼平和了,一肚子氣的消費者,不但把台灣高鐵的工作人員罵得臭頭,甚至主持完高鐵局長交接典禮,到樓下關心高鐵售票狀況,的交通部長蔡堆,也不假詞色痛批政府太差一位民眾甚至當著台灣高鐵主管的面質疑,高鐵車票賣這麼慢,不會找台鐵的人幫忙?台鐵車票賣得又快又好!

事實上,清晨六點開始賣票,半個鐘頭剛過,信用卡就無法交易,高鐵公司原本標榜現金,信用卡,金融卡都可

利用自動售票機買票的承諾跳票,讓一群民眾氣得大罵你們昨天板橋站告訴我們可以用信用卡,今天來這裡又不行,當作我是瘋子嗎。究竟用什麼才可以!

高鐵工作人員最後只好出面承認:系統有問題,但原因還搞不清楚清晨六點半,信用卡交易故障,我們還在維修,原因不清楚,我們建議旅客用現金購票。

沒有帶錢的民眾氣急敗壞的去提款,高鐵的站務人員連忙賠不是的場景,從南到北,各處可見。

上午十一點,漫漫的長龍蜿蜒在高鐵車站,高鐵執行長鞠躬哈腰,向旅客致歉,承認太多旅客湧入,讓系統超過負荷我們致歉,到上午十點為止,已經賣出了三萬兩千張,我們原本設定一天賣三萬張,才幾個小時就超過,信用卡不能交易,已經迅速排除。向旅客致歉。

混亂的現象持續到下午,高鐵板橋車站眼看民眾怒氣衝天,第一個宣布將不再受理民眾排隊,將排隊的人群截斷,要求民眾明天再來,但是這樣的要求讓現場民眾大為光火,站務人員熬不過,後來只好建議民眾,可以搭車到台北車站買票,這一頭的台北車站,也在兩點前後因為系統故障停擺,搶修之後,三點多硬著頭皮再度開放民眾排隊,特別是從板橋趕來的民眾。其他各地車站也陸續在下午先後宣布截斷排隊人群,高雄左營站排隊的人潮甚至從站內一路排到站外的樓梯上,高鐵公司擔心到晚上都賣不完,只好請託民眾明天再來。

排隊買票的王先生認為:系統操作太過繁瑣,連窗口小姐都要花上十幾分鐘,怪不得隊伍越牌越長!五張要花十幾分鐘,當然會慢啦。

晚間八點,高鐵賣出的票數超過八萬張,大約是半價優惠期間的五分之一弱!這還只是第一天的賣票。

儘管有履勘疑慮,安全考量,系統運作不夠熟悉,連簡單的賣票,都造成空前的混亂,民眾對於高鐵的熱情不減,痛苦的排隊經驗,並不會完全阻擋民眾對於搭乘高鐵的意願。以後要不要坐,會阿,如果趕時間,如果不趕時間,就不會搭。想要搭搭看啦,體驗體驗。我們是回家啦,現在飛機票很貴,搭高鐵如果很快,回高雄會考慮,不過應該是過年過節。

高鐵賣票區的另外一頭,台鐵的售票窗口安靜迅速,平均每個人花不到一分鐘就可以買到車票,一位剛剛買完預售的小姐,似乎剛好反映了時間換取空間的作法,不見得每個人都需要我又不趕時間,台北嘉義台鐵只要六百ㄟ,我不想花那麼多錢。另外一位小姐更是語氣堅定的說:對高鐵沒信心,選擇搭乘台鐵。

高鐵自己怎麼看空前的混亂。

負責營運的高鐵副執行長林鵬良,似乎並不擔心,對於信用卡的問題,高鐵公司除了承認上午的混亂是金融機構的系統出現故障,中午之前都順利排除,民眾不能用,是沒有預借現金密碼。但是,高鐵公司除了在12月31號發出的簡短新聞稿,有一行文字,提到使用信用卡與預借現金密碼有關之外,沒有其他任何的宣導或說明。這一點高鐵終於承認宣導不足,賈先德副總說

不過,對於民眾的抱怨,林鵬良則是拿出數字,自己看得很滿意。我們各地據點,平均每分鐘有一張,達到系統要求。

問題是,統計數字是否能夠反映出民眾等了幾個鐘頭才買到票?

這些不滿的聲音似乎傳不進這一群新的服務業從業人員的耳朵,高鐵是否已經做好準備,有資格營運?民眾可以輕易的判斷。

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/070103/1/8wqp.html

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