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    　趁著天氣放晴，文化局十七日下午邀集文化資產委員上山，實地了解前打狗領事館漏水問題，發現觀海廳天花板有一個集水槽被人拆除，集水槽連接2條排水管也被剪斷，當場責成委外營運的得月樓公司儘快修補，避免豪雨來臨館內又嚴重漏水。

    　文化局科長張清斌與文資委員劉金德，為前打狗領事館「捉漏」，得月樓也請來樹德科技大學古蹟修護系前主任吳奕德一起會診。

    　吳奕德認為領事館屋頂加上PU防罩，另再加設不繡鋼集水管，引導雨水排放，才不會造成接引的雨水傷害百年古蹟的建築本體。

    　連接的排水管也被剪斷

    　目前經營該館的執行長林志彥表示，從屋頂戶外天溝雨水，連接到室內觀海廳天花板上的集水槽，疑遭人拆撤移除，加上集水槽連接2條排水管，到女生廁所內排水的接頭，也被剪斷，造成領事館遇上大雨，排水不良導致漏雨現象。

    　前經營者：依約拆設備還原

    　集水槽連接2條排水管被剪斷，有人懷疑是前一手經營者幹的，但前經營業者漢王飯店副董事長林富男則表示，該館屋頂原來就沒有集水器，只有天溝排水道，去年底結束經營權時，「拆除相關設備，恢復原貌」，一切依文化局的合約行事，接手業者不能因管理不良而責怪前人。

    　林富男強調，4年前經營前打狗領事館，他就發現有漏雨情形，花了一年多時間捉漏，每當颱風前或是雨季前，以及地震過後，都要進行一次防水補強，4年來至少花了80多萬元防水維修費，但從未向文化局申請任何經費。

    　縣定古蹟山佳車站月台「敲」定了！鐵路局台北工務段因進行台鐵捷運化山佳站月台改建工程，計畫拆掉長160公尺、寬1.9公尺的S型月台，被質疑有破壞古蹟之嫌。

    　惟經交通部解套，確認該工程為國家重大建設，不僅月台依法得以拆除，月台上百年候車棚也可遷移。

    　根據《文化資產保存法》第32條規定，古蹟除因國防安全或國家重大建設，經提計畫送中央主管機關審議，不得遷移或拆除。

    　改建確認為國家發展重點計畫

    　據了解，北縣文化局日前已收到交通部回文，認定山佳站月台改建工程為台鐵捷運化重點車站改善工程之一，不僅是「挑戰2008─國家發展重點計畫」，也是「2015年經濟發展遠景第1階段3年衝刺計畫」的重要子計畫。

    　換句話說，台鐵有了交通部背書，縣定古蹟山佳站第1月台等於「敲」定了。

    　其實台鐵台北工務段年初就已進行工程發包，差點未知會文化局就直接敲掉古蹟月台，所幸山佳站古蹟調查研究的委託單位，意外發現台鐵上述工程，因而緊急在期末調查報告中要求台鐵暫緩施工，並研議路線變更的可能。

    　捷運化截彎取直 古蹟被迫拆除

    　現勘後，北縣古蹟審議委員會四月中開會討論，惟台鐵說山佳站為弧形月台，因應台鐵捷運化，未來每5至10分就要發出1班區間車並提高車速，原有弧形軌道（曲率）恐影響列車進站安全，因而必須「截彎取直」拆除0到1.9公尺不等寬的月台，且已完成的附近隧道和路形已確定，拆月台勢在必行。

    　國內古蹟保存觀念日漸興盛，幾個月前蘆洲秀才厝就燒出民眾對古蹟的關心。儘管古蹟修復專才愈顯重要，但國內古蹟修復工程卻多被建築營造公司把持，像國立台灣藝術大學古蹟藝術修護系的學生，徒有一身傳統工藝技術，畢業後從事本業者寥寥可數。

    　具有傳統工藝的專才若無法進入國內古蹟修護職場，對國人日漸重視的古蹟保存絕非好事。台藝大古蹟藝術修護系主任王慶台認為國內應建立古蹟修護證照制度，將土木建築與裝置藝術專才分開。

    　修復工程 多被建築營造商把持

    　該系畢業生刻正在北縣藝文中心舉辦成果展，展出百件木雕、彩繪、交趾和剪黏等傳統工藝作品。

    　畢業生展出的作品都是國內廟宇最常見也最珍貴的裝置藝術，且不少歷史悠久的廟宇或古蹟也常得修復這些瑰寶，無奈學子展現4年學習成果，徒有一身技藝，畢業後從事古蹟修護者卻少得可憐。

    　古蹟藝術修護系助教白士誼說，加上今年該系已有4屆畢業生，但百名畢業校友中，目前僅3人從事與古蹟修護相關的工作。

    　白士誼指出，該系學生大都自小美術科班出身，再經過4年古蹟修護工藝薰陶，學生畢業後其實都具有一定的技藝，但因古蹟修護的工作不容易找，以致於該系學生被迫無法從事本行。

    　台藝大推證照制 期保障畢業生

    　系上老師進一步指出，培育古蹟修護人才卻沒幾人從事古蹟修護，確實很可惜，他們正努力推動證照制度，不僅只是有助畢業生謀生，也是保障國內中壯輩匠師的工作機會，不會老被建築營造商把持。

    　不過，畢業生郭瑜瑛倒是不擔心找不到本行工作，直說雖然很多學長姐都沒從事修護工作，未來她也不一定能找到這類工作，但自小學美術的她，卻因學到不同傳統工藝，有助激發自己未來從事藝術創作的不同火花。