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2008/06/28
德勒斯登的教堂修復令人讚嘆,但其文化景觀「易北河谷」2004年甫列入世界遺產,2006年即因要興建現代橋梁,面臨除名。

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2008/6/28 | 作者: ◎戴定國
嘉義市的「嘉義市郡役所」(舊市政府)歷經天災、地震不倒,卻可能難逃拆除命運。當地呼籲保留的行動已四年,但市政府宣布六月發包拆除,僅保存十六根柱子 作為新市政大樓的裝飾。為了守護這座一九二○年興建的歷史建築,當地人正發起「全國連署搶救」。

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 拉梅沙車站博物館的蒸汽機車頭讓人彷彿回到百年前。(本報記者呂瑤攝)
 拉梅沙車站博物館保留著聖地牙哥地區最古老的車站,歷史遺跡與繁華的現代建築交織。(本報記者呂瑤攝)
【本報記者呂瑤拉梅沙報導】拉梅沙車站博物館(La Mesa Depot Museum)位於聖地牙哥縣拉梅沙市,博物館現存聖地牙哥地區最古老的鐵路車站。車站在拉梅沙市春街(Spring Street)和拉梅沙大街(La Mesa Boulevard)交叉口,位於拉梅沙市中心。

1885 年南太平洋鐵路網(Southern Pacific Railroads)延伸至聖地牙哥。1888年,鐵路修至拉梅沙,車站取名為愛麗森站(Allison Station)。鐵路服務當地民眾,車站也成為小鎮中心。拉梅沙的發展離不開鐵路,居住在拉梅沙的學生搭乘火車到聖地牙哥高中上課,許多種植檸檬的農民 也充分利用火車運輸。

聖地牙哥市和聖地牙哥縣東面古亞瑪卡(Cuyamaca)間鋪設的鐵路經過拉梅沙,該線路最早計劃與南太平洋鐵路網在聖伯納汀諾縣的麗都(Needles)相連。由於崇山峻嶺阻擋,鐵路最終只延至聖地牙哥縣東部的湖邊市(Lakeside)。

火車鐵路的載客服務於1928全部停止,貨運服務繼續維持一段時間。1954年,拉梅沙的春街被拓寬至現今規模,車站則以一元價格賣給湖邊市商會,但湖邊市從來沒有使用過該車站。之後車站還曾被用於養殖雞禽。

1974年太平洋西南鐵路博物館聯合會(Pacific Southwest Railway Museum Association)再以一元價格將車站買下,經過修整恢復到1915年前的模樣。

訪客可在週末下午免費參觀博物館,探究蒸汽機車頭的構造和貨運車廂,遊人也能參觀售票亭、候車區、電報亭和行李室等歷史遺跡。

拉梅沙小城依然寧靜悠閒,伴山而建的民宅錯落有致,博物館旁的最繁華街道每逢週末遊人如織。舊式蒸汽機車頭讓人緬懷歷史,如今從火車旁呼嘯而過的是連接聖地牙哥東區和市中心的輕軌橙線,歷史和現代交錯。

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2008/06/26
【本報宜蘭訊】奮戰三年,國立宜蘭大學校宿舍用地的「釘子戶」八十六歲的劉俊民,終於達成搶救建物心願,宜蘭縣府文化局決定把他眷舍指定為歷史建築不准 拆。劉俊民得知,欣慰「三年來的努力,總算沒有白費。」

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2008/06/26
【本報鹽水訊】台南縣鹽水國小師生昨天歡欣鼓舞慶祝神社落成,該神社原奉祀日本天照大神,台灣光復後改稱「大成殿」表彰孔子的教育精神,這次改建正名鹽水 國小神社,昨天畢業生將「時空記憶罐」放進神社的神殿內,相約二十年後開同學會打開。

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基隆巿槓子寮砲台整修工程的設計師李俊凱研判從土石下挖出來的舊石砌坡道,是用來運送發電機、探照燈等到上方置高點的坡道。
記者牟玉珮/攝影

基隆巿國定古蹟槓子寮砲台修復工程,最近意外挖出埋藏數十年未見天日的砲座區石砌坡道,文化局已暫停施工,並報請文建會組成會勘小組,預定下月要到現場瞭解後再做處理。

文化局斥資600多萬元,發包整修國定古蹟槓子寮砲台風景區,包括主道路改為RC鋼筋網混凝土鋪面、構體清洗、整理等,榴彈砲座區通往上方置高點的土石坡道也要改為階梯式,便於遊客行走,並容許救護車通過直達上方。

修復工程從今年3月起開工,預定10月完成,施工單位4月間已在槓子寮入口處設置鐵門,防止人車進入,施工廠商升皇營造公司4月21日進場施工,但兩周前意外在榴彈砲座區的土石斜坡挖出下方整齊的石砌坡道。

文化局長楊桂杰昨天上午在巿務會議上向巿長張通榮報告此事,表示可能挖到古蹟本體的一部分,目前已暫停施工,並報請文建會來現場勘查,判定是否屬古蹟,再考慮是否變更施工辦法,或如何保存。

建築師事務所設計師李俊凱昨天表示,從挖出來部分可以看到垂直壁體石塊和石砌的方式均與營區構體相同,研判應是為了搬運機具到上方置高處的發電機室和懸崖邊,才會設計這種斜坡道。

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【本報官田訊】國立成功大學歷史系教授石萬壽昨天應邀前往官田鄉慈聖宮,研判該廟奉祀的三太子神像和鄰近六甲鄉赤山龍湖巖觀世音菩薩,應為明鄭時期同一個木工師傅所雕塑。

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2008/6/20
【本報達仁訊】原住民巫師一直帶有神秘色彩,也是深入了解族群文化的重要角色,台東縣達仁鄉公所一年前便成立「大祭司學校」,由排灣族巫師朱連金擔任教 師,學員不分男女及年紀,但入校須具靈性、通過祖先認可儀式,很不簡單,目前已有三十名學員。

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2008/6/19
【本報台北訊】內政部統計,國內登記有案的寺廟共有一萬一千多座,道教寺廟占近八成,台南縣、高雄縣及屏東縣都超過一千座,是寺廟最多的三個縣市。教會 (教堂)則有三千一百九十座,以基督教為主,台北市、花蓮縣及台東縣較多;宗教界蓬勃發展,顯示台灣的信仰自由。

內 政部統計九十六年底我國登記有案的宗教類別有二十七種,國內登記有案的寺廟共一萬一千六百五十一座,道教廟宇占百分之七十八點四最多,佛教寺院道場占百分 之十九點六次之,一貫道占一點六八居第三,這三教寺廟占全部的百分之九十九點六八。平均每縣市的寺廟、教會加起來有近六百座、每鄉鎮市區有四十座。

從縣市分布來看,台南縣、高雄縣及屏東縣都超過一千座,三個縣市的寺廟總數占全部寺廟的三成,而這些寺廟的信徒總人數高達九十六萬八千多人。

教會、教堂則有三千一百九十座,各教派認定的教徒人數有近五十七萬人。

按宗教類別來分,以基督教占百分之七十七點四最多,其次是天主教占百分之二十一點六,主要分布以台北市最多,其次是花蓮縣、台東縣較多,合計超過三成。

人間福報
http://www.merit-times.com.tw/NewsPage.aspx?unid=87537

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2008/6/19
【本報北港訊】雲林縣北港鎮民吳登興日前發現一頂屬於德義堂武館的珠帽,他拿出自家保存十八年、原鑲在珠帽上的小龍頭比對,失散多年的文物終於會合,將整修後贈送朝天宮收藏。

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  • 2008-06-18
  • 中國時報
  • 【陳璧琳/高雄報導】
 抓漏▲裝設在前打狗領事館觀海廳天花板上的集水槽與2條排水管,遭人剪斷,造成館內漏水嚴重。(陳璧琳攝)
 抓漏▲裝設在前打狗領事館觀海廳天花板上的集水槽與2條排水管,遭人剪斷,造成館內漏水嚴重。(陳璧琳攝)

     趁著天氣放晴,文化局十七日下午邀集文化資產委員上山,實地了解前打狗領事館漏水問題,發現觀海廳天花板有一個集水槽被人拆除,集水槽連接2條排水管也被剪斷,當場責成委外營運的得月樓公司儘快修補,避免豪雨來臨館內又嚴重漏水

     文化局科長張清斌與文資委員劉金德,為前打狗領事館「捉漏」,得月樓也請來樹德科技大學古蹟修護系前主任吳奕德一起會診。

     吳奕德認為領事館屋頂加上PU防罩,另再加設不繡鋼集水管,引導雨水排放,才不會造成接引的雨水傷害百年古蹟的建築本體。

     連接的排水管也被剪斷

     目前經營該館的執行長林志彥表示,從屋頂戶外天溝雨水,連接到室內觀海廳天花板上的集水槽,疑遭人拆撤移除,加上集水槽連接2條排水管,到女生廁所內排水的接頭,也被剪斷,造成領事館遇上大雨,排水不良導致漏雨現象。

     前經營者:依約拆設備還原

     集水槽連接2條排水管被剪斷,有人懷疑是前一手經營者幹的,但前經營業者漢王飯店副董事長林富男則表示,該館屋頂原來就沒有集水器,只有天溝排水道,去年底結束經營權時,「拆除相關設備,恢復原貌」,一切依文化局的合約行事,接手業者不能因管理不良而責怪前人。

     林富男強調,4年前經營前打狗領事館,他就發現有漏雨情形,花了一年多時間捉漏,每當颱風前或是雨季前,以及地震過後,都要進行一次防水補強,4年來至少花了80多萬元防水維修費,但從未向文化局申請任何經費。

 


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2008/6/18
【本報香港電】在進行南水北調中線工程文物保護工程時,中國考古人員在河南省新鄭市,發現兩座規模宏大的戰國晚期韓國王陵級大墓,專家認為這裡有可能是尋找多年的韓國王陵。

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2008/6/18
【本報綜合報導】中國北京市文物研究所、密雲縣文物管理所組織的文物勘探隊,經過三個月在密雲縣第七中學工程工地發現的古墓群進行發掘,發現古代墓葬五十七座,出土各類文物九十餘件。

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發佈時間:2008.06.16 17:54     來源:賽迪網    作者:祥寶

【賽迪網訊】6月16日消息,隨著今天下午中國文化遺產網(www.cchmi.com)在北京的正式開通,一個永不關門的"博物館"自此誕生。

圖為開通儀式現場

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2008/6/17
【本報東石訊】保釣事件引發國人反日情結,但嘉義縣東石鄉富安宮供奉的日本神明「義愛公」,不僅沒有受到漁民排擠,漁民、信徒還要擴建富安宮。主委柯森裕 說,義愛公雖是日本人,但他保佑副瀨村民八十多年,深受村民敬仰,不管台日關係未來如何發展,義愛公永遠是村民的守護神。

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〔記者李容萍/桃園報導〕二○○八台灣網界博覽會全國賽,桃園縣青溪國中的temple、武漢國中的武漢九五分別以桃園巿景福宮、龍潭鄉農特產龍泉米,在地方歷史古蹟和地方特產特色這兩大項中喜獲金獎。

全國網頁賽表現亮麗,除了青溪、武漢添金,縣內得獎學校還包括有平南、大有、大崗、光明、觀音、桃園、介壽、東興等國中,桃園、華勛、新埔國小,復旦、南崁、光啟高中,也分獲銀獎、銅獎、佳作,縣府教育處訂在廿五日表揚。

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2008/6/13
【本報綜合報導】日本參院全體會議十一日表決通過一份救濟法案,將對在地鐵沙林毒氣事件等奧姆真理教(現改名「阿萊夫」)實施的一系列惡性案件受害者,支 付最高三千萬日元(約八百五十三萬台幣)救濟金。

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【本報台東訊】睽違八年後,台東縣蘭嶼鄉東清村民明、後天再度舉辦大船示,為村民合造的十人拼板舟舉辦大船下水典禮,蘭嶼鄉公所配合舉辦「火把節」,邀請全鄉鄉民與遊客同樂。

蘭嶼東清大船祭十四日展開,日前村民先行試拋剛拼好、未彩繪的大船。圖/取自東清社區發展協會網站

今年東清村大船祭由謝國林家族主辦,蘭嶼鄉代表謝男海表示,東清村八年前曾辦過十人大船下水典禮,今年村裡七個家族共同出錢出力造大船,由謝家主辦下水典禮。

蘭嶼拼板舟主要樹材為龍眼樹及烏心石,謝男海表示,今年一月二十四日村裡所有壯丁即上山合作砍木材,由耆老帶領製作船體,五月完成船體、上漆,昨天村裡婦女一起採芋頭,作為大船下水典禮使用。

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中國時報 2008.06.11
許俊偉/北縣報導
許俊偉/北縣報導
 撐不了▲樹林市山佳站西元1901年開始營運,至今站房和第1月台候車棚已有百年歷史,九十一年被登錄為縣定古蹟。(許俊偉攝)
擋不住 ▲台鐵台北工務段完成隧道施工,以致未來進站路線難以更動,古蹟山佳站月台只好被迫因國家重大建設遭敲掉。(許俊偉攝)

     縣定古蹟山佳車站月台「敲」定了!鐵路局台北工務段因進行台鐵捷運化山佳站月台改建工程,計畫拆掉長160公尺、寬1.9公尺的S型月台,被質疑有破壞古蹟之嫌。

     惟經交通部解套,確認該工程國家重大建設,不僅月台依法得以拆除,月台上百年候車棚也可遷移

     根據《文化資產保存法》第32條規定,古蹟除因國防安全國家重大建設,經提計畫送中央主管機關審議,不得遷移或拆除。

     改建確認為國家發展重點計畫

     據了解,北縣文化局日前已收到交通部回文,認定山佳站月台改建工程為台鐵捷運化重點車站改善工程之一,不僅是「挑戰2008─國家發展重點計畫」,也是「2015年經濟發展遠景第1階段3年衝刺計畫」的重要子計畫。

     換句話說,台鐵有了交通部背書,縣定古蹟山佳站第1月台等於「敲」定了。

     其實台鐵台北工務段年初就已進行工程發包,差點未知會文化局就直接敲掉古蹟月台,所幸山佳站古蹟調查研究的委託單位,意外發現台鐵上述工程,因而緊急在期末調查報告中要求台鐵暫緩施工,並研議路線變更的可能。

     捷運化截彎取直 古蹟被迫拆除

     現勘後,北縣古蹟審議委員會四月中開會討論,惟台鐵說山佳站為弧形月台,因應台鐵捷運化,未來每5至10分就要發出1班區間車並提高車速,原有弧形軌道(曲率)恐影響列車進站安全,因而必須「截彎取直」拆除0到1.9公尺不等寬的月台,且已完成的附近隧道和路形已確定,拆月台勢在必行。

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有四百多年歷史的澎湖開台天后宮腐蝕及漏水嚴重,修復工程昨天三度招標仍流標,國定古蹟未來命運坎坷。
肇瑩如攝

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